Back to back tandema rāmja metināšana

[:LV] Beidzot tika īstenots ļoti svarīgs posms — rāmja metināšana. Tākā šoreiz viss tika izgriezts uz lāzergriezēja, visas detaļas ideāli viena otrai pieguļ un nav nepieciešams taisīt statīvu. Galerijā redzamas gan metinātās šuves, gan arī nedaudz metināšanas process. Tagad ir jāsagatavo stūre, dakša, un balstus aizmugurējam ritenim un tad vēlreiz uz metināšanu. [:Ru] Beidzot tika Читать дальше …

Back to Back tandem’a rāmja vizualizācija.

[:LV] Cerams, ka jau piektdien sagriezīsim trubas un varēsim visu metināt. Galvenās trubas diametrs ir 60mm, svars ap 9kg. Vēl jāuzliek stūre, rati, riktīgi jāpiestiprina sēdeklis un jāpaskatās vai viss sader kopā. Par krāsu arī vajag vēl padomāt.[:Ru] Cerams, ka jau piektdien sagriezīsim trubas un varēsim visu metināt. Galvenās trubas diametrs ir 60mm, svars ap Читать дальше …

Back to Back divvietīga rekambenta projekts.

[:LV] Back to Back tandems ir tada tipa rekambents, kurā braucēji sēž viens pret otru ar muguru. Tātad viens no viņiem faktiski brauc ar muguru uz priekšu. Šī konstrukcija sanāk īsāka nekā parastais tandems. Tas nozīmē divas lietas: palielināto manevrētspēju un samazinēto slodzi uz rāmi (mazāka svira — mazāks spēks) kas ievērojami samazina rāmja svaru. Читать дальше …