Custom bicycle «Moose»

[:LV]Lūk, arī pirmais mūsu darbnīcas „cruiser” projekts. Vai tas tik tiešām ir „cruiser”? Pie kādas kategorijas to var pieskaitīt, es nezinu, tā kā šajā sfērā esmu jauniņais. Jautāsiet, kāpēc taisnas caurules? Tāpēc, ka ar lāzera frēzi, kuru mēs izmantojam, nevar griezt liektas caurules, kā arī mums pašlaik nav pieejama iekārta, ar kuru būtu iespēja viņas Читать дальше …

ER1 «Sienāzis»

[:LV] Название: ER1 «Кузнечик» Год создания: 2010 Тип транспортного средства: лигерад с приводом на заднее колесо Основное назначение: прогулки Переднее колесо: 20″ Заднее колесо: 20″ Рама: хребтовая Материал рамы: прямоугольная труба 60х40 сталь 10 (S235Jr) Масса: 20.5 кг Тип трансмиссии и наличие передач: цепная, 15 передач. Размеры: база — 1800 мм, высота нижней точки сиденья Читать дальше …

CoolBike

[:LV]Не сомненно в месяце августе чтото есть.  Первый свой проект я тоже начал строить последним месяцем лета. И вот в этом году,  я опять решился на постройку байка.  Еще одна повторяющаяся причина- это сигулдский сентябрьский вело- забег. В прошлом году мы так и не приняли участия, причиной тому стала большая плата за участие. CoolBike изначально Читать дальше …

ER1 konstruēšana

[:LV] Вот уже некоторое время занимаюсь проектированием новой модели, так сказать, «народного» лигерада. Планируем его делать всем, кому не лень будет на нем кататься, поэтому и требования к нему высокие. Хочется его сделать полегче, но прочным, попроще, но надежным. Впереди еще конструкция руля и сиденья, но саму раму уже в скором времени планируем начать варить. Читать дальше …

Mans pirmais Recumbents

[:LV] К постройке первого рекамбента меня на толкнул один сайт, точнее форум этого сайта- www.velomobil.org. Так я не знал с чего начать, полез просить помощи у Google’а. Искал я картинки всякого рода конструкций, собрать хотелось чтото определенно легкое и симпатичное в одно время, т.к. до этого никакого опыта в велостроении не было. Еще меня потянуло к Читать дальше …