Skrējritenis

[:LV] Skrējriteņa tāpšana sākās ar to, ka pie manis versās viens no pirmaijiem cilvēkiem ar kuru es iepazinos aizraujoties ar guļvelo kultūru. Starpcitu viņam pašam ir divas savas konstrukcijas Cruzebike komplektācijā. Interesanti, ka vajadzēja salikt ne guļvelo, bet tieši skrējriteni. Parasto skrējriteni ar lieliem riteņiem, kas šobrīd ir modē. Gadu atpakaļ es attteiktos no šīs Читать дальше …

Back to back tandema rāmja metināšana

[:LV] Beidzot tika īstenots ļoti svarīgs posms — rāmja metināšana. Tākā šoreiz viss tika izgriezts uz lāzergriezēja, visas detaļas ideāli viena otrai pieguļ un nav nepieciešams taisīt statīvu. Galerijā redzamas gan metinātās šuves, gan arī nedaudz metināšanas process. Tagad ir jāsagatavo stūre, dakša, un balstus aizmugurējam ritenim un tad vēlreiz uz metināšanu. [:Ru] Beidzot tika Читать дальше …

Gultņa piestiprināšana caurulei.

[:LV] Vajadzēja salabot stūrēšanas stieni ER1. Metināt nevarēju, tāpēc nācās gudrot kaut ko citu. Izdomāju saplacināt trubu ar āmuru, pirms tam ievietojot tajā 5mm vītni. Sanāca neliels caurums, kurā pēc tam iegriezu M6 vītni un ieskrūvēju gultni. Mīnuss ir tāds, ka šis stiprinājums netur slodzi kas tiecās to salocīt. Tāpēc stūrei obligāti japaredz bloķētāji, lai Читать дальше …

Divriteņu metināšanas metodes

Mūsu blogs pārstāv paštaisītus baikus un es domāju būtu interesanti uzzināt par lodēšanas metodēm mūsu lasītājiem. Šobrīd ir trīs populārākie rāmju metināšanas principi – TIG (lokmetināšana), cietlodēšana (lūdzu, mani informēt ja šīs vārds nav pareizs. Krieviski bus высокотемпературная пайка), lugged construction. TIG— metināšanā ar volframa elektrodu inertās gāzes vidē, (argonā). TIG metode ar patstavīgu stravu Читать дальше …

Guļvelo ar priekšēja rata piedziņu

[:Ru][:lv]Cilvēkiem ir tik daudz ideju, ka dažreiz tu domā, ka esi pirmais kurš ir izdomājis jaunu ierīci. Beidzas projektēšanas posms, tu esi gatavs paradīt savu izgudrojumu citiem un… redzi tādu pašu ierīci vēl kādam citam cilvēkam, kuru tu pat nepazīsti. Ar rekambentiem sanāca tas pats. Kad mēs ar Juri taisijām savus pirmos bentus bijām pārliecināti, Читать дальше …

Kā uzbūvēt „Guļošo divriteni” (rekambentu).

[:Ru][:lv] II. nodaļa. Divriteņu vadamība. Pagajušajā nodaļā teicu, ka šoreiz runa ies par tipveida medeļiem, tomēr nāksies pārkāpt savu solījumu, jo nevar pilnīgi aprakstīt modeli, nerunājot par tās vadamību. Tāpēc vispirms izstāstīšu nedaudz par to, kāpēc divritenis vispār ir vadāms un kādi parametri jāievēro lai tādu divriteni varētu uzbūvēt. Hiroskops. Diezgan daudz runā, ka divriteņa Читать дальше …

Kā uzbūvēt „Guļošo divriteni” (rekambentu). I nodaļa.

[:LV] Šis raksts būs pirmais Latvijas internetā, kas veltīts guļošo divriteņu projektēšanai un būvēšanai. Dokumentam plānotas vairākas nodaļas, kuras kopā aptvers visu procesu par to, kā paša spēkiem uzprojektēt un uzbūvēt sev rekambentu. Sākuma nodaļas tiks veltītas terminoloģijai un teorijai, pēc tam būs praktiskā sadaļa kura tiks veltīta būvēšanai. Latvijā šis transporta veids pagaidām nav Читать дальше …